Бизнес могут обязать использовать суверенную российскую модель ИИ
Страшную весть принес я в твой дом, Надежда, зови детей: в правительстве рассматривают проект постановления, по которому бизнес обяжут выбирать суверенную модель ИИ, если она дороже национальной не больше чем в полтора раза.
Я даже не знаю, с чем это сравнить.
Представьте, что эта новость звучит так:
«Бизнес обяжут пересесть с иностранных машин на продукцию АвтоВАЗа.
Китайский «Москвич» (собран у нас, но по чужой технологии) разрешат только в одном случае: если Лада окажется дороже Москвича больше чем в полтора раза.
Иностранные машины из списка убирают совсем, какая бы ни была цена.
И кстати, по прайсу Лада уже дешевле Москвича 🙌 ».
Ну как? Вы чувствуете этот запах здоровой конкуренции? Во-во.
Суверенная модель — это та, которую российское юрлицо разработало само от начала до конца и которая крутится только на серверах в России.
Под это определение сейчас подходит ровно одна модель, GigaChat от Сбера‼️
Алиса от Яндекса считается национальной (сделана в основном российской компанией, но на общедоступных открытых наработках), и такого статуса по проекту недостаточно 🤷♀️
Предложение , если верить Коммерсанту, поступило от Сбера . Сам Сбер отвечает, что это «сводный документ всех идей» и позицией компании его считать не надо.
Ясно-понятно.
Теперь про цены. По данным агентства AIANA, GigaChat Max стоит 0,65 рубля за тысячу токенов (токен — это кусочек текста, примерно полслова), YandexGPT Pro — 0,8 рубля. То есть суверенная модель уже дешевле, и запас в полтора раза заложен явно не на сегодня 😉
Мой опыт: я GigaChat пробовала, и ни с GPT Astra, ни с Claude Fable 5.1 он пока не идёт ни в какое сравнение.
Да, для простых рабочих задач разницы вы можете и не заметить, я об этом писала в июньском обзоре отечественных моделей.
Однако ощущение такое, будто меня заставляют пересесть с Майбаха на Ладу.
На ней, конечно, ездить тоже можно, но зачем?!
Теперь самое важное: пока это проект, который обсуждали в рабочей группе в конце августа. Минцифры говорит, что позиции разные и о перечне говорить рано. Яндекс, МТС и другие игроки, что характерно, против.
Очередь за «Жигулями» в своё время собиралась просто: других машин не было. Метод, как выясняется, не устарел.